Inwestycja przy murze obronnym rozpoczęła się w grudniu 2020 r. Szybko na Podwale wkroczyli archeolodzy z Muzeum Ziemi Wieluńskiej, by przeczesać wykop na obszarze średniowiecznej fosy miejskiej. To jednak nie koniec ich pracy. Jak mówi Waldemar Golec z MZW, kolejne badania mają zostać przeprowadzone w śladzie nowego kanału odwadniającego, który zostanie pociągnięty skwerkiem od Krakowskiego Przedmieścia do Podwala.
- Nad dalszym przebiegiem robót cały czas będzie sprawowany nadzór archeologiczny – dodaje Maciej Preś, naczelnik wydziału inwestycji i rozwoju UM w Wieluniu.
Po przebudowie uliczka będzie mieć jezdnię z granitu. Z kolei nawierzchnia zatoki postojowej zostanie wykonana z brukowca, wykopanego z podbudowy drogi (dawniej była tu nawierzchnia z kocich łbów).
Przebudowa Podwala to tylko jedna ze składowych wartego blisko 4,5 mln zł kontraktu zleconego przez ratusz. Największym zadaniem jest przebudowa Krakowskiego Przedmieścia, na którym powstaną dwa ronda (przy ratuszu i na skrzyżowaniu z Reformacką i Chopina). 270-metrowy odcinek ulicy zyska nową nawierzchnię asfaltową, powstanie tu też zatoka parkingowa.
- Ronda nie będą budowane jednocześnie, lecz jedno po drugim. Wykonawca inwestycji przedłożył już projekt organizacji ruchu, który jest teraz przedmiotem uzgodnień – wyjaśnia Maciej Preś.
Roboty na Krakowskim Przedmieściu maja ruszyć po skończeniu Podwala. Trzecim zadaniem będzie remont placu Kazimierza Wielkiego między ratuszem i bankiem. Podobnie jak na Podwalu, asfalt zostanie tutaj zastąpiony kostką granitową. Zgodnie z umową, całe przedsięwzięcie firma Dorbud z Krzeczowa ma skończyć do maja 2022 r.
Po skończeniu Podwala wezmą się za Krakowskie Przedmieście ZDJĘCIA
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
