Rusza remont ul. Podwale w Wieluniu. Droga i parking zamknięte. Do przebudowy także plac przy ratuszu i Krakowskie Przedmieście ZDJĘCIA

Zamiast asfaltu – elegancka kostka granitowa. Tak będą prezentować się nawierzchnie placu Kazimierza Wielkiego (między ratuszem i bankiem) oraz ulicy Podwale, biegnącej wzdłuż muru obronnego. Z analogicznego materiału wykonane zostaną nowe chodniki na dziedzińcu ratusza. Zostanie to zrobione razem z przebudową ul. Krakowskie Przedmieście, na której powstaną dwa ronda. W pierwszej kolejności wykonawca wziął się za remont Podwala,
co wiąże się z utrudnieniami dla kierowców. Od poniedziałku (7 grudnia) do odwołania ulica wraz z przyległym parkingiem została wyłączona z ruchu.

Kontrakt na przebudowę ulic w centrum Wielunia opiewa na 4 mln 305 tys. zł. Wykonanie inwestycji magistrat powierzył firmie Dorbud z Krzeczowa. Jej wycena była najtańsza spośród sześciu złożonych ofert w przetargu.
Teren inwestycji w centrum miasta został przekazany wykonawcy na początku października. W związku z tym, że jest to obszar objęty ścisłą ochroną konserwatorską, w pierwszej kolejności firma musiała uzgodnić z urzędem ochrony zabytków konkretny rodzaj materiału budowlanego, jaki zostanie zastosowany.

Wprawdzie projekt został już uzgodniony z konserwatorem zabytków na etapie jego tworzenia, jednak dokumentacja zawiera ogólne wytyczne, które teraz trzeba uszczegółowić. Głównie chodzi o rodzaj kostki granitowej – wyjaśniał Maciej Preś, naczelnik wydziału inwestycji i rozwoju Urzędu Miejskiego w Wieluniu.

Dodał, że najpierw ma być robione Podwale, potem pl. Kazimierza Wielkiego i na końcu Krakowskie Przedmieście. Jak będzie wyglądać organizacja ruchu w czasie robót na Krakowskim, jeszcze nie wiadomo. Umowa zakłada wykonanie całości do końca maja 2022 r. Nad robotami będzie prowadzony nadzór archeologiczny. W razie odkrycia substancji zabytkowej, co jest prawdopodobne, konieczne będą badania wykopaliskowe.

Jak już wielokrotnie informowaliśmy, na Krakowskim Przedmieściu powstaną dwa ronda. Jedno przy ratuszu, drugie na skrzyżowaniu z Reformacką i Chopina. Na przebudowanym 270-metrowym odcinku ulicy między planowanymi rondami powstanie zatoka parkingowa. Droga zyska nową nawierzchnię asfaltową. Ulice Targowa, Królewska, Barycz, Chopina i Reformacka zostaną przebudowane w zakresie niezbędnym do wykonania rond.