Duże inwestycje na drodze łączącej Wieluń z Opolem. Pełną parą idzie budowa obwodnicy Praszki i Gorzowa Śl. ZDJĘCIA

Budowa obwodnicy Praszki i Gorzowa Śl.

Jeśli nie będzie niespodzianek, to pod koniec 2022 roku pojedziemy trasą omijającą Praszkę i Gorzów Śląski. Kierując się od strony Wielunia, na obwodnicę wjedziemy w okolicy miejscowości Kowale, gdzie powstanie rondo. Nowa droga ominie Praszkę od strony wschodniej, a Gorzów Śl. od zachodniej. Obwodnica z dwoma pasami ruchu o nośności 11,5 t/oś będzie mieć długość 12,8 km. W ramach inwestycji powstanie 10 obiektów mostowych i cztery ronda. Wykonawcą jest Mostostal Warszawa, a wartość kontraktu wynosi 171,5 mln zł.

ZOBACZ W GALERII: ZDJĘCIA Z PLACU BUDOWY OBWODNICY

Droga między Wieluniem i Praszką do rozbudowy

Planowane są kolejne inwestycje na drodze z Wielunia w kierunku Opola. W przetargu jest rozbudowa DK45 na odcinku od końca powstającej obwodnicy Praszki do granicy województw opolskiego i łódzkiego. Inwestycja na długości niespełna 7 kilometrów zostanie przeprowadzona w latach 2021-22.

Otwarte zostały właśnie oferty przetargowe, spośród których najtańsza wynosi 30 mln zł. Projekt zakłada rozbudowę i wzmocnienie/wymianę istniejącej konstrukcji jezdni, budowę ścieżki pieszo-rowerowej na całym odcinku rozbudowywanej drogi oraz budowę/przebudowę istniejących chodników w m. Sołtysy i Wierzbie, a także m.in. rozbudowę skrzyżowań o lewoskręty.

Przygotowania do rozbudowy odcinka Kluczbork-Praszka

Trwają również przygotowania do rozbudowy krajówki od Kluczborka do początku obwodnicy Praszki. Ten 11-kilometrowy odcinek jest na etapie projektowania. Prace mają być realizowane w latach 2024 – 2026.

Inwestycje na DK45 w powiecie wieluńskim

Planowane są też duże inwestycje na krajowej 45 w powiecie wieluńskim, o których postępach informujemy na bieżąco. Na etapie prac studialnych są przygotowania do budowy obwodnicy Wielunia w ciągu DK45. Biuro projektowe zaproponowało cztery warianty trasy. Kilka miesięcy temu minister infrastruktury zatwierdził program inwestycji dla kompleksowej rozbudowy odcinka między Czarnożyłami a węzłem Złoczew. Wkrótce zaś rozpocznie się budowa pasa pieszo-rowerowego pomiędzy Wieluniem i Gaszynem. Do przetargu przystąpiły trzy firmy, a najtańsza oferta wynosi 2,47 mln zł.