Zaniedbany dworzec w Wieluniu został zburzony. Pociąg relacji Szczecin-Przemyśl kursuje inną trasą ZDJĘCIA

Wystarczyły cztery dni, by budynek dawnej poczekalni na przystanku kolejowym w Wieluniu zamienił się w stertę gruzu. Teraz wykonawca przystąpi do odbudowy nasypu kolejowego. Nieużytkowany od dziesięciu lat dworzec podzielił los wielu innych obiektów w kraju zarządzanych przez PKP, bo nie było pomysłu na jego wykorzystanie. Podróżni oczekujący na pociąg znajdą schronienie pod nową wiatą z ławkami, które pojawi się tutaj w najbliższym czasie. Wykonane zostanie również nowe dojście na peron.

Po zakończeniu rozbiórki budynku dworca przystąpimy do budowy pochylni prowadzącej na peron. Będzie zapewniony lepszy dostęp do pociągu dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, podróżnych z ciężkim bagażem i opiekunów z dziećmi. Wszystkie prace planujemy zakończyć do końca listopada br. - informuje Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Pojawiasz się i znikasz. Cytat z popularnej piosenki dobrze obrazuje sytuację z jedynym składem dalekobieżnym kursującym linią 181. Od 1 października znów nie można wsiąść do pociągu IC Osterwa relacji Szczecin-Przemyśl na stacjach w Wieluniu i Wieruszowie. Połączenie jest realizowane inną trasą, a przyczyną tego jest zamknięcie łącznicy w Herbach Nowych. Na odcinku Krzepice-Wieluń-Wieruszów-Kępno uruchomiono zastępczą komunikację autobusową.

Poprzednim razem pociąg obsługiwany przez spółkę PKP Intercity omijał linię 181 w okresie od czerwca do sierpnia. Było to spowodowane remontami na odcinku od stacji Wieluń-Dąbrowa do Kępna.

Zanosi się na to, że pociąg ze Szczecina do Przemyśla na dobre przestanie jeździć przez Wieluń i Wieruszów. Zgodnie z projektem nowego rozkładu jazdy, który wejdzie w życie w połowie grudnia, IC Osterwa ma kursować przez Kluczbork i Katowice. W zamian państwowy przewoźnik chce przekierować na naszą trasę dwa połączenia relacji Kraków-Poznań (TLK Wybicki i TLK Pułaski).

Jeśli chodzi o połączenia regionalne, to niewiele powinno się zmienić. W rozkładzie ma pozostać pięć par pociągów do Tarnowskich Gór. Nie planuje się wznawiania przewozów Polregio w kierunku Kępna. Ostateczny kształt rozkładu 2020/21 poznamy po 21 listopada.