Z Wielunia do Opola dojedziemy szybciej. Obwodnica Praszki i Gorzowa Śl. oddana do użytku ZDJĘCIA

Jedna z największych inwestycji drogowych na Opolszczyźnie ostatnich lat dobiegła końca. Obwodnica Praszki i Gorzowa Śląskiego, która tworzy nowy 13-kilometrowy odcinek drogi krajowej 45 (i częściowo dk42), została udostępniona kierowcom 25 kwietnia. Jest to droga jednojezdniowa z dwoma pasami ruchu, dostosowana do nośności 11,5 ton/oś.

Kierowcy jadący od strony Wielunia wjadą na trasę w lesie w okolicy wsi Kowale. Obwodnicę połączono tutaj ze starym śladem dk45 rondem. Nowa droga omija Praszkę od strony wschodniej, a Gorzów Śl. od zachodniej. Obwodnica odciąży nie tylko centra obu miast, ale wyprowadzi także ruch tranzytowy z Kowali.

W ramach inwestycji wybudowano 10 obiektów inżynierskich, w tym mosty nad rzekami Prosną i Wyderka, trzy wiadukty nad obwodnicą oraz pięć obiektów zlokalizowanych wzdłuż obwodnicy. Powstały 4 ronda, 13 zbiorników retencyjnych, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne, ekrany akustyczne i separatory.

Wykonawcą obwodnicy jest Mostostal Warszawa. Koszt inwestycji zamknął się kwotą 234 mln zł, z czego 165 mln zł pokryje dotacja z Unii Europejskiej.

• ul. Wieluńska w Kowalach,
• ul. Kluczborska w Gorzowie Śląskim (przy wjeździe do miasta od strony Kluczborka),
• ul. Warszawska w Praszce (przy wjeździe do miasta ze strony Strojca),
• ul. Byczyńska w Gorzowie Śląskim (obok fabryki Aludesign)

Trwa jeszcze przebudowa blisko 7-kilometrowego odcinka drogi krajowej 45 od końca powstającej obwodnicy Praszki do granicy z powiatem wieluńskim (i tym samym z woj. łódzkim). Zadanie o wartości 30 mln zł również ma zakończyć się tej wiosny.

Dzięki wymianie lub wzmocnieniu konstrukcji jezdnia będzie dostosowana do nośności 11,5 t/oś. Skrzyżowania DK45 z drogami na Ożarów i Dalachów zostaną rozbudowane o lewoskręty. Powstanie ścieżka pieszo-rowerowa na całym odcinku rozbudowywanej drogi, przebudowane zostaną zatoki autobusowe, zmodernizowane chodniki w miejscowościach Sołtysy i Wierzbie.

Zrobiony został pierwszy krok do przebudowy 6,5 km drogi krajowej 45 od okolic Wielunia do granicy województw łódzkiego i opolskiego. W styczniu 2023 r. oddział GDDKiA w Łodzi podpisał umowę na opracowanie dokumentacji przygotowawczej. Inwestor wymaga stworzenia alternatywnego przebiegu trasy na wysokości miejscowości Kadłub. Na pozostałym odcinku zostanie podniesiony standard drogi i najcięższe pojazdy będą się po niej mogły poruszać bez ryzyka uszkodzenia jezdni.