Zakup 80 proc. udziałów w hiszpańskiej firmie Guillén Desarrollos Industriales S.L kosztował Wielton 4,6 mln euro, przy czym ostateczna wartość transakcji będzie uzależniona od wyniku audytu bilansu rocznego przejmowanej spółki. Właścicielem pozostałych 20 proc. udziałów wieluński potentat ma stać się w roku 2026 r. Wielton zyskuje tym samym dostęp do rynku hiszpańskiego, którego potencjał to 14 tys. naczep i przyczep w skali roku, ale też portugalskiego o wielkości 2,5 tys. sztuk.
- Hiszpania to duży i interesujący nas rynek, któremu przyglądaliśmy się od dłuższego czasu i który poddaliśmy dogłębnej analizie. Przejmując dobrze zautomatyzowany i zrobotyzowany, charakteryzujący się zapasem wolnych mocy produkcyjnych zakład Guillén, otwieramy sobie możliwość skokowego wzrostu na rynku hiszpańskim i portugalskim – mówi Paweł Szataniak, prezes Grupy Wielton.
Guillén to szósty producent naczep i przyczep w Hiszpanii, którego historia sięga 1895 roku. W 2021 r. wypuścił na rynek ponad 600 pojazdów transportowych. Władze Wieltonu zakładają zwiększenie skali produkcji w Hiszpanii do ponad 1,6 tys. sztuk w roku 2025. Asortyment Guillén zostanie rozszerzony o sprawdzone produkty wieltonowskie. Ponadto lokalizacja fabryki Guillén pozwoli zmniejszyć koszty transportu na rynki ważne dla Wieltonu - południowej Francji oraz krajów północnej Afryki.
Wielton stawia na politykę tzw. multibrandu, co oznacza zwiększanie potencjału przejmowanych firm, ale przy zachowaniu ich unikalnego charakteru i nazw. Tak też będzie z hiszpańską spółką. Ekspansję polegającą na akwizycji europejskich konkurentów Wielton rozpoczął w 2015 r. Zaczęło się od przejęcia włoskiej marki Viberti, a następnie lidera rynku francuskiego – Fruehauf. W 2017 r. do Grupy Wielton dołączył niemiecki Langendorf, a w kolejnym roku działająca w Wielkiej Brytanii spółka Lawrence David.
Obchodzący w 2021 r. ćwierćwiecze działalności Wielton to największy polski producent naczep, przyczep i zabudów samochodowych, od kilku lat plasujący się w światowym TOP 10 swojej branży. W samym Wieluniu firma zatrudnia 1,9 tys. pracowników. Po całym świecie jeździ ponad 125 tys. pojazdów Grupy Wielton, z których korzystają firmy transportowe, budowlane, produkcyjne, dystrybucyjne, rolnicze.
Kto musi dopłacić do podatków?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
