Wielton inwestuje w Bełchatowie. Powstanie fabryka chłodni z pomocą Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej

Grupa Wielton jest trzecim największym w Europie producentem naczep, przyczep i zabudów samochodowych. Główne zakłady mieszczą się w Wieluniu, gdzie firma powstała 26 lat temu. W Bełchatowie powstanie fabryka naczep typu chłodnia oraz części do innych naczep. Nowy zakład zatrudni co najmniej 100 osób.

Inwestycję w Bełchatowie zrealizuje spółka Wielton Reefer, która jest w 100 proc. zależna od firmy z Wielunia. 29 maja 2023 r. zarząd Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej podjął decyzję o udzieleniu wsparcia dla przedsięwzięcia.

- Wielton Reefer zamierza utworzyć nowy zakład produkujący naczepy typu chłodnia oraz wybrane komponenty do produkcji innego rodzaju naczep, w szczególności ścian i dachów do naczep typu furgon i zabudowy 3,5 t. Wielton Reefer planuje wynająć halę produkcyjną wraz z niezbędną infrastrukturą oraz zakupić maszyny produkcyjne. Nowa inwestycja będzie realizowana na nieruchomościach położonych w Bełchatowie o łącznej powierzchni 10,9 ha. - poinformował w komunikacie zarząd Wielton S.A.

Decyzją zarządu ŁSSE inwestor zostanie zwolniony z podatku od osób prawnych. Pomoc publiczna jest zależna od kosztów inwestycji i wyniesie 40 mln złotych – poinformowano w komunikacie. Spółka Wielton Reefer zobligowała się ponieść tzw. koszty kwalifikowane w kwocie co najmniej 80 mln zł, w tym 60,84 mln zł do 31 grudnia 2028 r.

Kolejnym warunkiem skorzystanie z pomocy strefowej jest stworzenie 100 nowych miejsc pracy nie później niż do 31 grudnia 2025 r. Fabryka w Bełchatowie musi utrzymać taki stan zatrudnienia przez okres dwóch lat. Zakończenie realizacji inwestycji powinno nastąpić do końca 2028 r.

W ostatnich latach Wielton rozbudował swoje centrum produkcyjne w Wieluniu, w którym zatrudnia ok. 2 tys. osób. Firma uruchomiła m.in. własną stację testowania naczep i sprowadziła z zakładu przejętego we Włoszech nowoczesną linię lakierniczą KTL.

Wieluński potentat wykupił dużą część terenów po dawnej cukrowni od gminy. Powstanie na nich m.in. nowoczesne centrum obsługi klienta. W Wieluniu powstała też fabryka niemieckiego Langendorfa, który stał się własnością Grupy Wielton.

Oprócz producenta z Niemiec firmy wchłonęła producentów naczep z Francji, Włoch, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii. Wszystkie zakłady Grupy Wielton zatrudniają ponad 3,5 tys. pracowników.

W 2022 roku przychody Grupy Wielton po raz pierwszy w historii przekroczyły 3 mld zł. Sprzedała 23 180 pojazdów transportowych, co oznacza wzrost o 6 proc. rok do roku. Firma utrzymała wiodącą pozycję na kluczowych rynkach.

- Rezultaty te uzyskaliśmy pomimo wstrzymania na początku roku działalności na rynku rosyjskim. W 2022 r. nasze wysiłki koncentrowaliśmy na poprawie efektywności i redukcji kosztów produkcji. Natomiast szeroko zakrojony plan inwestycyjny, na poziomie ok. 125 mln zł, zapewnił nam optymalizację produkcji oraz redukcję kosztów. Kondycja Grupy oraz inicjatywy podjęte przez nas w ostatnim czasie stanowią podstawę do dalszego rozwoju. W 2023 r. będziemy koncentrować się na budowie solidnych fundamentów pod realizację strategii na lata 2023 – 2027 – powiedział Paweł Szataniak, prezes Grupy Wielton.

Grupa obroniła pozycję największego gracza we Francji (spółka Fruehauf), utrzymała drugie miejsce w Wielkiej Brytanii (Lawrence David), awansowała z siódmej na piątą pozycję we Włoszech (Viberti), również niemieckie spółki (Langendorf i Wielton GMBH) wypracowały piąty wynik. Przejęta w 2021 r. przez Wielton spółka Guillén, w której w 2022 r. trwała integracja procesów zakupowych, produkcyjnych i sprzedażowych, utrzymała szóste miejsce w Hiszpanii.