Rozkłady jazdy pociągów w Wieluniu. Od 13 czerwca zawieszone zostają wszystkie połączenia

13 czerwca przestanie obowiązywać dotychczasowy rozkład jazdy pociągów dla Wielunia. Od tego dnia połączenia PKP będą obsługiwać autobusy. Na linii 181 wstrzymane zostaną wszystkie pociągi regionalne do Tarnowskich Gór, jak i dalekobieżne relacji Poznań-Kraków. Te ostatnie pojadą trasą przez Lubliniec i będzie można wsiąść do nich w Kępnie, dokąd dowiozą podróżnych busy odjeżdżające z przystanku zlokalizowanego przy wieluńskim „giewoncie” o godz. 6:23, 7:24, 18:59 oraz 19:39. Autobusy zastępcze do Tarnowskich Gór również wyjadą z miasta o innych godzinach niż obecnie pociągi w tym kierunku, a podróż potrwa ponad dwie godziny.

Całkowite wstrzymanie ruchu kolejowego na szlaku przebiegającym przez powiat wieluński ma związek z pracami modernizacyjnymi, które w okresie wakacji przeprowadzi spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Najpoważniejsza z nich to przebudowa mostu kolejowego nad rzeką Wyderką w Janinowie koło Rudnik. Wyeksploatowany obiekt zostanie rozebrany z uwagi na zły stan techniczny, a w jego miejscu zamocowane zostanie przęsło z odzysku.

- Ponownie wykorzystane zostanie stalowe przęsło pochodzące z mostu nad Wisłą na linii Kraków Główny – Medyka. Przewidziano montaż przęsła, wykonanie nowych przyczółków żelbetowych i wzmocnienie fundamentów przyczółków oraz wymianę toru – informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.

Remonty zostaną również przeprowadzone na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych – na DK 42 w Jaworznie oraz na DW 488 w podwieluńskiej Dąbrowie. Ten ostatni był modernizowany w 2013 r., jednak betonowe płyty znów się pozapadały i dają się we znaki kierowcom.

Przedstawicielka PLK zapowiada również wymianę szyn, podkładów i regulację toru na odcinku Janinów-Panki. - Roboty zapewnią utrzymanie jak najlepszych parametrów technicznych linii – dodaje Katarzyna Głowacka.

Zakończenie prac planowane jest w IV kwartale 2021 r. Zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Wieluń Dąbrowa – Herby Nowe będzie funkcjonować do 7 września. Stosowne informacje będą dostępne dla podróżnych na stacjach i przystankach oraz na stronie internetowej portalpasazera.pl.

Przypomnijmy, że pod koniec 2020 r. zakończono dłużącą się modernizację przystanku kolejowego w Wieluniu. W miejsce zburzonych schodów i wyciętych drzew wybudowano spiralny deptak, by poprawić dostępność peronu dla osób z ograniczonych możliwościach poruszania się, podróżnych z wózkami i ciężkim bagażem. Wcześniej przebudowano sam peron i zburzono opustoszały budynek dworcowy.

Efekty inwestycji spotkały się jednak z krytycznym odbiorem wielu mieszkańców Wielunia. Nie mogą odżałować, że wysoką zieleń, która dodawała "giewontowi" uroku, wycięto w pień na rzecz pochylni grodzonej siatką. W dodatku tę ostatnią z łatwością można uszkodzić, z czego skrzętnie skorzystali już nadpobudliwi bywalcy tego miejsca. Patrząc na zdemolowane przęsła siatki i dziką zieleń porastającą nasyp kolejowy trudno uwierzyć, że to przestrzeń zagospodarowana na nowo ledwie kilka miesięcy temu.