Obwodnica Wielunia oddana do użytku! [ZDJĘCIA Z OTWARCIA]

Data 30 marca 2017 r. na trwałe zapisze się w historii Wielunia. W tym dniu chwilę przed godz. 15 została otwarta obwodnica północna Wielunia. Sygnał do puszczenia ruchu dał przy węźle Biała wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit. Wśród gości był też m.in. generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad Krzysztof Kondraciuk. Trasę poświęcił metropolita częstochowski abp Wacław Depo.

13-kilometrowa trasa na północ od Wielunia wyprowadzi z miasta ruch tranzytowy na osi wschód-zachód. Obwodnica stanowi nowy odcinek drogi krajowej nr 74 (dawna ósemka). Według pomiarów ruchu z 2015 r. wieluńskim odcinkiem dk74 przemieszcza się ponad 12 tysięcy pojazdów na dobę. Jezdnia została wykonana w modelu 2+1, czyli dwa pasy w jednym kierunku i jeden w przeciwnym (naprzemiennie). Obwodnicą można się poruszać z prędkością 100 km/h. Oprócz Wielunia, trasa odciąży również miejscowości Dąbrowa, Widoradz, Olewin i Sieniec.

Dostęp do trasy zapewniają trzy węzły: Biała, Raczyn (skrzyżowanie z drogą krajową 45) oraz Jodłowiec. Na obwodnicy jest 9 wiaduktów (w tym jeden nad przejściem dla zwierząt), 8 mostów i 2 przejazdy gospodarcze, które także będą pełniły rolę przejść dla zwierząt. Wyremontowano także odcinki dróg przeciętych przez nową trasę i wybudowano ok. 11 km dróg dojazdowych, obsługujących tereny przyległe.

Obwodnicę w dwa lata zbudował koncern Strabag. Wykonawca zmieścił się w terminie. Koszt budowy obwodnicy przekroczył 200 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.

Obwodnica północna Wielunia ma długą i burzliwą historię. O potrzebie wyprowadzeniu tranzytu z zakorkowanego miasta mówiło się od dziesięcioleci. Koncepcja trasy zaczęła się klarować na początku minionej dekady. W 2010 r. zniecierpliwieni mieszkańcy blokowali krajową ósemkę. Wojewoda łódzki wydał pozwolenie na budowę w połowie 2010 r., jednak finansowanie zapewniono dopiero trzy lata później. Radosną nowinę przywiózł do Wielunia w październiku 2013 r. ówczesny minister transportu Sławomir Nowak. Nazajutrz po jego wizycie ogłoszono przetarg na budowę obwodnicy. Roboty ruszyły wiosną 2015 r.