Nasza Loteria NaM - pasek na kartach artykułów

Kto zaprojektuje linię kolejową łączącą Wieluń z Łodzią. Otwarto oferty przetargowe

Zbigniew Rybczyński
Zbigniew Rybczyński
Otwarte zostały oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej budowy linii kolejowej, która zapewni bezpośrednie połączenia między Wieluniem i Łodzią

Chodzi o budowę 28-kilometrowego jednotorowego łącznika linii 181 przecinającej Wieluń z linią 131 w Chorzewie Siemkowicach. Inwestycja została zakwalifikowana do rządowego programu Kolej plus. Dzięki niej najpóźniej w 2028 r. mają zacząć kursować pociągi pasażerskie z Wielunia do Łodzi. Szacuje się, że czas przejazdu między miastami wyniesie 1h 39 min.

We wrześniu 2022 r. spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła pierwszy przetarg dotyczący linii wieluńskiej. Dotyczy opracowania dokumentacji projektowej i nadzór nad inwestycją. Na ten cel przewidziano wydać maksymalnie 19,6 mln zł. Oferty przetargowe zostały otwarte 9 stycznia. Zgłosiło się siedem firm, z których dwie zaproponowały ceny mieszczące się w budżecie zadania określonym przez inwestora. Teraz nastąpi weryfikacja ofert.

Pierwotny termin składania ofert określono na 31 października, jednak postępowanie przedłużano w związku z licznymi pytaniami podmiotów zainteresowanych zleceniem i korektami specyfikacji przetargowej. Jest to pierwsze z przedsięwzięć finansowanych z programu Kolej plus, na które rozpisany został przetarg. Procedurę uruchomiono trzy tygodnie po podpisaniu umowy między PKP PLK i Urzędem Marszałkowskim Województwa Łódzkiego na realizację inwestycji. Wydarzenie miało miejsce w Ostrówku. ZOBACZ FOTORELACJĘ.

Przewidziano budowę pięciu nowych przystanków kolejowych: Wieluń Berlinek, Ruda, Wierzchlas, Drobnice, Siemkowice. Trasa zostanie zelektryfikowana, co umożliwi przewoźnikom wykorzystanie nowoczesnych, ekologicznych pojazdów i tym samym przygotowanie lepszej oferty dla podróżnych. Jak podaje inwestor, koszt inwestycji szacuje się na 580 mln zł. Wykonawca robót zostanie wybrany później w oddzielnym przetargu.

– Mieszkańcy Wielunia oraz południowej części województwa dzięki budowie nowych przystanków będą mogli korzystać z pociągów w codziennej komunikacji do pracy lub szkoły oraz celach turystycznych. Podróże koleją to wybór jednego z najbardziej ekologicznych środków transportu spośród komunikacji zbiorowej – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK.

W Programie Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej (Kolej plus), realizowanego pod egidą Ministerstwa Infrastruktury, zakwalifikowano do realizacji 34 inwestycje, w tym trzy na terenie woj. łódzkiego. Zgłoszone przez samorządy wojewódzkie projekty były punktowane na podstawie różnorakich kryteriów, a budowa linii kolejowej w powiecie wieluńskim uzyskała jedną z lepszych ocen w całym kraju. Program Kolej plus jest wart 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł pochodzi z budżetu państwa, a pozostałe ok. 2 mld zapewniają samorządy.

Władze Wielunia zadeklarowały udział w robotach budowlanych na poziomie 2 mln zł. Oprócz tego z budżetu gminy pójdą środki na finansowanie przez okres pięciu lat jednej z ośmiu par pociągów planowanych na trasie Wieluń-Łódź.

emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Powrót reprezentacji z Walii. Okęcie i kibice

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na wielun.naszemiasto.pl Nasze Miasto