Inwestycje na drogach powiatu wieluńskiego. Mokrsko na finiszu. Czy uda się pozyskać dotację na 40-milionowy projekt? ZDJĘCIA

Przebudowa drogi w Mokrsku kosztuje ponad 6 mln zł, z czego ponad 80 proc. pokryje dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych. Od dłuższego czasu jezdnia już pokryta pierwszą warstwą asfaltu, na ukończeniu są też pozostałe roboty.

Niewykluczone, że jeszcze w tym tygodniu wykonawca ułoży warstwę ścieralną nawierzchni. Na czas tych robót droga będzie całkowicie zamknięta, o czym mieszkańcy zostaną uprzedzeni – mówi Alicja Krzemień, kierownik Powiatowego Zarządu Dróg w Wieluniu.

Firmę wiąże z inwestorem termin zakończenia robót do 31 marca 2021 r. Wykonawca od początku jednak deklarował, że główny front robót chce zrealizować w tym roku. Na pozostałe miesiące zostaną mu ewentualnie pomniejsze prace. ZOBACZ W GALERII ZDJĘĆ: DROGA W MOKRSKU PO PRZEBUDOWIE

Na modernizację głównej arterii przecinającej Mokrsko mieszkańcy stolicy gminy i nie tylko czekali wiele lat. Efekty inwestycji budzą jednak mieszane uczucia, co ma związek ze zwężeniem jezdni. WIĘCEJ NA TEN TEMAT: Droga w Mokrsku została zwężona, co budzi mieszane reakcje mieszkańców FOTO

Inną dużą inwestycją z 80-procentową dotacją realizowaną przez Starostwo Powiatowe w Wieluniu jest modernizacji odcinków Drobnice-Raduczyce (gm. Osjaków) oraz Dębiec-Skrzynno (gm. Ostrówek) o łącznej długości ponad 10 kilometrów. Wybrany w przetargu wykonawca przejął plac budowy, jednak roboty nabiorą tempa w przyszłym roku. Termin zakończenia tego zadania określono na 30 kwietnia 2022 r. WIĘCEJ O INWESTYCJI: Odcinki drogi powiatowej Drobnice-Raduczyce i Dębiec-Skrzynno do przebudowy. Powstanie 10 km nowej jezdni

Na ukończeniu jest droga powiatowa w miejscowości Stawek w gminie Czarnożyły. Tutaj w nową nawierzchnię, utwardzenie poboczy i udrożnienie rowów na odcinku 1,5 km zainwestowano ok. 800 tys. zł. To z kolei inwestycja współfinansowana z Funduszy Ochrony Gruntów Rolnych.

- W tym roku zrobiliśmy też m.in. 400-metrowy odcinek drogi w Kamionce, podwójną powierzchniówkę na drodze od Naramic w kierunku Rososza, czy chodnik w Ożarowie – wymienia Alicja Krzemień.

Dotowane z zewnątrz duże inwestycje na drogach powiatowych są realizowane przy wsparciu finansowym gmin. Sprawdza się model, w którym powiat i gminy dzielą między siebie udział własny po połowie.

Na rozpatrzenie czekają już kolejne wnioski o rządowe dofinansowanie. Jeden z projektów zgłoszonych do Urzędu Wojewódzkiego opiewa na prawie 40 mln zł! Chodzi o kompleksowy remont powiatówki Rychłocice-Konopnica-Osjaków-Gabrielów wraz z przebudową mostu w Strobinie. Na tej trasie są niebezpieczne odcinki, gdzie szerokość jezdni nie przekracza czterech metrów. Jeśli wniosek przejdzie, inwestycja byłaby rozłożona na lata 2021-25.

Inny wniosek powiatu czekający na ocenę dotyczy remontu drogi Mierzyce-Łaszew o wartości 1,2 mln zł. Wnioski dotyczące przebudowy dróg powiatowych złożyły też na własną rękę trzy gminy: Biała, Ostrówek i Skomlin.