Wieluńska obwodnica wciąż w poczekalni

Płonne okazały się nadzieje mieszkańców, którzy liczyli, że pojawienie się ciężkiego sprzętu na trasie przyszłej północnej obwodnicy miasta oznacza początek wyczekiwanej latami inwestycji. Jej status nie zmienił się - nadal nie ma na pieniędzy na tę drogęi trudno powiedzieć, kiedy się znajdą.

Robotnicy pojawili się pod Wieluniem tylko po to, by wyburzyć znajdujące się w pasie obwodnicy budynki - jeden u zbiegu drogi krajowej nr 45 i ul. Jagiełły oraz dwa w Sieńcu. Zajęło się tym Przedsiębiorstwo Budowlano-Wyburzeniowe z Grudziądza, które wygrało przetarg ogłoszony przez łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad. Zarządca drogi ucina wszelkie spekulacje na temat realizacji inwestycji.

- Rozbiórka budynków nie oznacza, że wszedł tam wykonawca właściwej inwestycji. To zupełnie odrębna sprawa - mówi Halina Szadkowska, wicedyrektor GDDKiA w Łodzi. - Opustoszałe siedliska są rozkradane i dewastowane. Zdarza się, że nocują w nich bezdomni. Wcześniej, czy później i tak muszą zostać wyburzone, więc lepiej zrobić to teraz i mieć już spokój.

Budowa obwodnicy w znacznym stopniu odciążyłaby miasto z ruchu tranzytowego. Rozbiórka kosztowała GDDKiA nieco ponad 60 tys. zł. Po zrównaniu budynków z ziemią, praktycznie nic nie stoi na przeszkodzie, by roboty się rozpoczęły. GDDKiA dysponuje już pełną dokumentacją, w tym pozwoleniem na budowę. Nie ma jednak najważniejszego - źródła finansowania.

Koszt budowy długiej na 13,2 km trasy szacuje się na 375 mln zł. Na jednej z ostatnich sesji rady powiatu Bogusław Orzeł, szef wieluńskiego rejonu GDDKiA, zaznaczył, że na tak dużą inwestycję chętnych może być nawet 20 firm, a realne koszty mniejsze o 30-40 procent od szacunkowych. Z Ministerstwa Finansów nie docierają jednak na razie żadne sygnały, by w najbliższej przyszłości jakiekolwiek pieniądze nawieluńską obwodnicę miały się znaleźć. W załączniku do programu budowy dróg krajowych na lata 2010-2015 inwestycja oznaczona jest jako ta, której budowa może się rozpocząć do 2013 r.

- Z naciskiem na "może" - podkreślił Bogusław Orzeł.

Dodajmy, że pozwolenie na budowę zostało wydane w czerwcu ubiegłego roku i jest ważne tylko trzy lata.